Российское авиационное топливо «Газпром нефти» прошло тестирование на реактивном двигателе

Программа испытаний, которая имитировала режимы взлета, крейсерского полета и захода на посадку, подтвердила эффективную работу оборудования и снижение экологического воздействия. Результаты проведенного тестирования будут использованы для выработки единого национального стандарта о синтетических SAF-компонентах для авиационных топлив.

Новый экологичный продукт поможет снизить воздействие воздушного транспорта на атмосферу. Рецептура авиационного топлива с низким углеродным следом разработана специалистами «Газпром нефти» в Центре промышленных инноваций в Санкт-Петербурге. В основе технологии – синтез из возобновляемого органического сырья: отработанного фритюрного масла и животных жиров.

Производство российского SAF-топлива является частью комплексной программы «Газпром нефти» по развитию низкоуглеродных решений для транспорта. Начиная с 2023 года специалисты компании создали уникальные решения по переработке масложирового сырья в компоненты моторных топлив нового поколения. Благодаря этому «Газпром нефть» первой в российском судоходстве начала заправку морского транспорта биотопливом с низким углеродным следом. Проект выпуска моторных топлив на основе органического сырья реализуется совместно с компанией «Эковей» и сетью предприятий быстрого обслуживания «Вкусно – и точка».

Денис Демин, начальник департамента по стратегии, инновациям и устойчивому развитию «Газпром нефти»:
«Газпром нефть» – один из лидеров по внедрению экологических инноваций для российской промышленности и транспорта. Компания активно применяет природоохранные решения на производстве и разрабатывает принципиально новые технологии по снижению углеродного следа для различных отраслей экономики. Мы первыми в России начали развивать продуктовый портфель зеленых топлив на основе растительных компонентов и уже несколько лет заправляем морские суда отечественным биотопливом. Следующим этапом декарбонизации транспорта станет внедрение российского SAF-топлива для авиации, его разработкой и тестированием занимается «Газпром нефть».

 Андрей Чиханчин, первый заместитель генерального директора ПАО «Аэрофлот»:

«Забота о благополучном состоянии окружающей среды и приверженность принципам устойчивого развития – в числе стратегических приоритетов Аэрофлота. Являясь крупнейшим авиаперевозчиком России, мы считаем необходимым задавать тренды в борьбе с изменениями климата, снижении выбросов парниковых газов и повышении энергоэффективности. Активное применение SAF-топлива в авиации – это среднесрочная и долгосрочная перспектива, однако первые шаги международная отрасль делает уже сегодня. Проведенные испытания – важный шаг на длинном пути развития SAF-технологий в России. Аэрофлот намерен продолжать поступательную работу в данном направлении вместе со своими партнерами».

Ирина Коршунова, старший директор по устойчивому развитию «Вкусно – и точка»:
«Наша компания – лидер и пионер по выстраиванию модели экономики замкнутого цикла в сфере общественного питания в России. «Вкусно – и точка» отправляет на переработку все отработанное растительное фритюрное масло – это около 6 тысяч тонн в год, и объемы масла увеличиваются в связи с открытием новых предприятий. С 2023 года большая часть отработанного масла направляется на реализацию амбициозного совместного проекта по превращению отработанного масла в биокомпонент, который можно использовать в судовом топливе. Мы рады новому витку развития нашего сотрудничества, которое дает возможность использовать вторичное сырье и снижать влияние воздушного транспорта на окружающую среду. Это действительно уникальный проект. Мы гордимся, что выступаем партнерами «Газпром нефти» для создания первого в России низкоуглеродного авиатоплива отечественного производства».

 Кристина Тен, генеральный директор «ЭКОВЕЙ»:

«Глобальная задача по снижению парниковых газов является для нас важным ориентиром в реализации проекта производства биокомпонентов для моторных топлив. За несколько лет совместно с партнерами мы прошли путь от выпуска судового биотоплива из отработанного растительного масла до разработки уникального для российской авиации экологичного SAF-топлива. При этом все топливные проекты мы реализуем с учетом общепринятых подходов для производства таких продуктов. Например, биокомпонент для российского SAF выпускается на основе отработанного растительного масла с использованием инновационных технологий очистки и переработки. Благодаря этому он соответствует международным стандартам сертификации, таким как ISCC. В перспективе это открывает возможности для широкого применения этого топлива и в России, и за рубежом».